现在很多行业中都出现了融资租赁的发展模式，这种生意非常得到大家的关注和认同，尤其是汽车销售的行业中更是如此，那么汽车融资租赁的形成是在什么时候呢？汽车融资租赁发展状况是怎么样的呢？今天我们就来说说这个问题。

汽车融资租赁

　　汽车融资租赁的形成

　　大约1984年，中国已经实行改革开放政策的第5年，计划经济的体制并没有完全改变。尽管有个体经济的出现，但绝大多数企业还处于“国有”阶段，国家的经济实力还没走出百废待兴的局面，租赁行业还没有法律、法规，中国的经济刚进入第一轮高潮。当时汽车的总体使用情况偏向于极少数的高层领导。局级干部用的是“上海牌”轿车，部级干部用的是“红旗牌”轿车。企业拥有汽车还受到数量和相应级别限制。“贴近客户，追求卓越，敏于创新，成就安心”的核心价值体系一直为德国大众汽车租赁所积极倡导，它的长期租赁模式、售后服务业务和替代性出行解决方案以大众汽车的理念和产品研发能力为依托，关注细节，关注客户的体验。那时租赁公司刚成立不久，到底开展那方面的租赁业务也不太明确。此时国家的政策也逐渐开始允许进口汽车。于是租赁公司就涉及汽车融资租赁层面，当时全国只有10家允许进口汽车的企业，其中就有2家是融资租赁公司。

　　他们依靠各种途径，用融资租赁的方式进口汽车后高价、短期“租”给企业。这就是最早期的汽车租赁服务。当然随着中国汽车金融的发展，出现了"以租代售"、以融资租赁业务为主体的汽车金融模式。

汽车融资租赁

　　汽车融资租赁发展状况？

　　当前，在全球千亿美元的汽车租赁业务中，以欧美国家的租赁市场发展最为成熟。全球汽车租赁业的运营车辆的保有及年需求总数约在300万辆左右（由于国际汽车租赁公司的汽车更新速度约为8-12个月左右）。

　　美国，以租赁形式销售的新汽车占该国汽车总销售量的三分之一左右（2006年已经超过36%，其中含融资租赁部分），并且大部分车为长期租赁，而旧车的租赁业务约为40万辆；

　　每年的汽车租赁销售规模为200多万辆，约占全国新汽车销售量的15%，该比例有不断提高趋势； l 德国汽车租赁业的运营车辆总数为250万辆左右；

　　2006年以租赁方式使用汽车的人数超过了400多万，占法国总人口的7%。 l世界主要汽车租赁公司的运营车辆都保持在数十万辆左右，管理着多达数千个遍布全球的租赁站点，以美国通用汽车公司旗下的安飞士汽车租赁公司为例，全球范围内员工超过2万人，租赁站点2000个，年车辆预定量超过3000万次电话，平均每年完成2000万次租车交易，每月10万辆，每年120万辆的租赁车辆接受维护保养，有15万个客户因为每年至少在安飞士租15次车成为可以享受优惠服务的特别会员，年营业额超过40亿欧元。

　　我们通过了解汽车融资租赁在我们国家发展的状况，其实也了解到市场中对于这种融资租赁的模式还是有很大需求度的，并且汽车融资租赁的市场很大。